Ces rails s'étendent sur plusieurs kilomètres, formant un parcours sinueux. Si le chemin de fer n'a pas été achevé et que les humains ont construit une autre voix contournant le Cimarron, les trains circulent souvent jusqu'à la gare, mais ne vont jamais plus loin. Il arrive que des chevaux venus d'ailleurs et des humains descendent de ces trains, ou que d'autres y soient montés et plus jamais revus.

Cette grande forêt, qui regroupe une grande majorité de pins, couvre une bonne partie des terres des marchands. Elle doit sans doute son nom aux nombreux troncs d'arbres brisés que l'on peut rencontrer, mais personne n'en ai vraiment sûr. Peut-être est-ce juste une déformation de son nom d'origine.

Il s'agit de l'un des pièges naturels où les marchands poussent les chevaux sauvages afin de les capturer plus facilement. Ces falaises plutôt hautes forment également la fin de l'une des parties du Sentier Brun, ce qui a certainement contribué à lui donner ce nom. Le sol y est fait de terre et de roche, et l'on y trouve pas d'herbe.